El transporte por carretera es uno de los sectores más dependientes de los combustibles fósiles y en el que con más dificultad se está encontrando una alternativa sostenible que reduzca la dependencia del exterior y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Los técnicos de renobat recomiendan que los elementos de una batería de litio no deben descargarse demasiado, por norma el equipo debería interrumpir la descarga cuando el voltaje de un elemento llegue a los 3V.

Por seguridad y para prolongar la vida de la batería el equipo de ingeniería de renobat® nos describe como se realiza una carga segura de una batería de litio y nos hace ver la necesidad de que los cargadores estén correctamente programados juntamente con el BMS. 

Las baterías de litio tienen el menor efecto memoria de todas las tecnologías de acumulación de energía, aun así, es necesario que tras un número de ciclos incompletos se realice una calibración completa de la batería para que el efecto memoria desaparezca.

En renobat® hemos hecho un estudio económico comparativo sobre costes de compra y de funcionamiento entre las baterías de Litio y de Plomo ácido.