En este tercer artículo sobre la tecnologia de los vehículos eléctricos los técnicos de renobat® os hablarán sobre los sistemas de recarga.

 

Existen varias posibilidades para recargar un vehículo eléctrico:

Recarga conductiva (por medio de cables de conexión), que es la más habitual y desarrollada, y que se realiza conectando el vehículo a una toma de corriente por medio de un cable, ya sea en un enchufe doméstico o a través de un punto de carga. Dentro de este tipo de recarga encontramos la carga lenta, la semi -rápida y la rápida.

  1. La carga convencional denominada carga lenta, que suele tener una duración de unas ocho horas y que emplea la intensidad y el voltaje del mismo nivel que tiene la propia vivienda.  Esta solución es la más adecuada para recargar el vehículo durante la noche en un garaje de una vivienda.
  2. Existe además un sistema de carga semi-rápida que emplea niveles más elevados de tensión y de voltaje (por ejemplo, niveles del orden de 32 amperios de intensidad) que no son posibles en sistemas domésticos sin instalar unos equipos de alimentación y control adecuados. Con este sistema el proceso de carga puede tener una duración de unas cuatro horas.
  3. Finalmente, hay un tercer tipo de recarga, que es la recarga rápida que supone unos 15 minutos de duración y mediante el cual se puede llegar a cargar hasta el 65 % de la carga total de la batería. La carga rápida emplea una mayor intensidad eléctrica, entrega la energía en corriente continua, esta solución desde el punto de vista del conductor es la más parecida a los sistemas actuales de llenado de combustibles en una estación de servicio. Para este tipo de carga rápida es necesario acudir a uno de los puntos de recarga.

Recarga por reemplazo de baterías, que consiste en la sustitución de la batería del vehículo eléctrico por otra batería cargada al 100%, en una operación de pocos minutos. Actualmente hay modelos como el Tesla S que han sido diseñados para poder realizar un recambio de baterías, pero quizás, donde esta opción se presenta como más factible es en el sector de las dos ruedas (motocicletas y bicicletas), donde existen vehículos con batería extraíble.

Recarga inductiva o recarga inalámbrica por inducción magnética, es uno de los más prometedores mercados para la alimentación de vehículos eléctricos dadas sus ventajas sobre otros sistemas que exigen la conexión mediante cable. Mediante el empleo de tecnología de inducción, el usuario únicamente tiene que colocar su vehículo, dotado de un elemento receptor en los bajos, sobre una plataforma de carga que está en el suelo. Cuando el sistema detecta que tiene el coche encima, se conectan de forma inalámbrica y comienza la transferencia de energía y el proceso de carga. Termina cuando la recarga se ha producido, cuando se interrumpe manualmente o cuando el vehículo de aleja del punto de carga. Este sistema, permitiría por ejemplo la recarga del vehículo al parar en un semáforo o simplemente pasando por encima de placas que se encuentran empotradas en el asfalto.

En España existen empresas tecnológicas que han desarrollado sistemas eficientes de carga de vehículos eléctricos por inducción, por ejemplo, el indicado en la figura adjunta desarrollado por el centro de investigación CIRCE.

En la actualidad el parque de vehículos eléctricos español se sitúa alrededor de las 10.000 unidades. Los puntos de recarga en funcionamiento se estiman en 200.

La estrategia actual desarrollada por la administración para el impulso de vehículos con energías alternativas permitiría alcanzar un parque total de aproximadamente 150.000 vehículos eléctricos en el año 2020.

En cuanto a la infraestructura de puntos de recarga de acceso al público de vehículos eléctricos, serían necesarios según la Directiva en el año 2020 aproximadamente 1.200 puntos de recarga en el ámbito urbano.

Recordad que renobat®, juntamente con sus partners, es una empresa especializada en la trasformación de vehículos térmicos o híbridos en eléctricos. Si queréis transformar vuestra flota de vehículos térmicos, o parte de ellos, en eléctricos poneros en contacto con nuestro departamento técnico.